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如何减少涂料行业的VOC排放,提升政府及民众对粉末涂料认知度

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如何减少涂料行业的VOC排放,提升政府及民众对粉末涂料认知度

发布日期:2018-01-10 00:00 来源: 点击:

   经过多年的项目论证和可行性研究,中集集装箱挂车底盘开始大量使用电泳+高耐候性粉末涂料体系,该体系的老化数据、外观和物化性能普遍优于传统的液体涂料,防腐和抗石击性能非常优异。一汽、东风、北汽、陕汽等单位纷纷响应。


    为响应国家环保政策及整治雾霾行动,减少涂料行业的VOC排放,提升政府及民众对粉末涂料认知度,从而做大粉末市场,中国化工学会涂料涂装专业委员会特推出“漆改粉在行动”活动,并在烟台年会期间举办了“漆改粉在行动”仪式启动,致力于减少VOC排放,推动环境的持续改善。


    目前国内粉末涂料用固体丙烯酸树脂主要应用于消光,以环氧基、羧基官能团为主,研究热点主要是围绕消光效率和消光稳定性展开,包括调整单体配方以达到所需的官能度和玻璃化温度、调整工艺以获得合适的分子量及分布等方面。


    其瓶颈因素有三点:缺乏对聚合工艺的应用基础研究,如新的可控聚合工艺、本体聚合工艺的应用研究等;缺乏与新型聚合工艺相配套的设备系统,如高真空设备、在线控制设备、高黏物质的高效传质、传热设备及控制系统等;缺乏高品质的单体原料,尤其是含氟、含硅等特殊功能单体缺乏。


    大连粉末涂料助剂是粉末涂料的重要组成部分,对拓展粉末涂料应用领域发挥的作用也越来越大。我国粉末涂料助剂企业的构成比较复杂,以小企业居多,其中大部分企业都不是源头生产企业,不具备合成能力,都是购买液体助剂复配成粉体。另外在我国粉末涂料市场上还有少量国外进口助剂,但因价格因素,主要用于高端领域;随着中国粉末涂料影响力扩大,外资助剂企业对中国的粉末涂料领域也越来越重视。


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